Холодные термостаты системы охлаждения бмв
записаться на ремонт

ДВИГАТЕЛИ BMW N13, N20, N46, N52, N55, N62, N63;

Доработанный «холодный» термостат BMW Service снижает рабочую температуру ОЖ на оптимальный уровень около 95-100 градусов Цельсия.

Термостат в оригинальном корпусе, позволит установить термостат на штатное место. Устанавливается без переделок, не требует адаптации через компьютер

Подробнее о термостатах

ПРОБЛЕМА МОТОРА БМВ

Современные нормы экологии заставляют инженеров все более пренебрегать основами надежности во имя норм токсичности. Около 15 лет назад, компания BMW одной из первых начала переводить моторы новых поколений на регулируемое термостатирование — в пробках такие моторы нагреваются до 110 градусов Цельсия и даже выше, чтобы снижением теплопотерь попытаться минимизировать токсичность выхлопа в режиме бесполезного пробочного простоя. К сожалению, специфика чисто городской эксплуатации в крупных городах России, главным образом — Москве, почти полностью пробочная — и двигатель постоянно работает в режиме близком к перегреву. Страдают уплотнения, пластиковые и резиновые патрубки, повышается нагрузка на масло и склонность к детонации смеси. Управляемый термостат становится узким местом в системе надежности и ресурса двигателя.

Эксплуатировать двигатели с такой системой в условиях крупного города — просто опасно. Это подобно ношению шубы летом — постоянный и бессмысленный риск теплового удара.

РЕШЕНИЕ

Мы предлагаем комплексное решение для моторов BMW — модифицированный «холодный» термостат, понижающий температуру до приемлемого и безопасного уровня — в среднем, на 10-15 градусов без ухудшений каких-либо значимых характеристик двигателя — уникальная ситуация, когда всему становится только лучше.

С таким термостатом, двигатель «думает», что всегда находится на трассе — температура становится оптимальной, достаточной, такой, какой она была на протяжении долгих лет до начала «экологической» эры в моторостроении.

Это заметным образом положительно сказывается на ресурсе и здоровье мотора.

BMW 1
  • Двигатель N13 (1.6) Деталь / установка
  • F20 15 000 / 4 180 Р
  • F21 15 000 / 4 180 Р
  • Двигатель N20 (2.0) Деталь / установка
  • F20 15 000 / 1 980 Р
  • F21 15 000 / 1 980 Р
  • Двигатель N46 (1.8 и 2.0) Деталь / установка
  • E81 8 500 / 2 420 Р
  • E82 8 500 / 2 420 Р
  • E87 8 500 / 2 420 Р
  • E88 8 500 / 2 420 Р
  • Двигатель N52 (2.5 и 3.0) Деталь / установка
  • E81 8 500 / 2 640 Р
  • E82 8 500 / 2 640 Р
  • E87 8 500 / 2 640 Р
  • E88 8 500 / 2 640 Р
BMW 3
  • Двигатель N13 (1.6) Деталь / установка
  • F30 15 000 / 4 400 Р
  • F31 15 000 / 4 400 Р
  • Двигатель N20 (2.0) Деталь / установка
  • F30 15 000 / 1 980 Р
  • F31 15 000 / 1 980 Р
  • F34 GT 15 000 / 1 980 Р
  • Двигатель N46 (1.8 и 2.0) Деталь / установка
  • E46 8 500 / 2 420 Р
  • E90 8 500 / 2 420 Р
  • E91 8 500 / 2 420 Р
  • E92 8 500 / 2 420 Р
  • E93 8 500 / 2 420 Р
  • Двигатель N52 (2.5 и 3.0) Деталь / установка
  • E90 8 500 / 2 420 Р
  • E91 8 500 / 2 420 Р
  • E92 8 500 / 2 420 Р
  • E93 8 500 / 2 420 Р
BMW 5
  • Двигатель N20 (2.0) Деталь / установка
  • F10 15 000 / 1 540 Р
  • F11 15 000 / 1 980 Р
  • F18 15 000 / 1 980 Р
  • Двигатель N46 (1.8 и 2.0) Деталь / установка
  • E60 8 500 / 1 760 Р
  • Двигатель N52 (2.5 и 3.0) Деталь / установка
  • E60 8 500 / 3 080 Р
  • E61 8 500 / 3 080 Р
  • Двигатель N55 (3.0) Деталь / установка
  • F07 GT 15 000 / 3 960 Р
  • F10 15 000 / 4 180 Р
  • F11 15 000 / 4 180 Р
  • F18 15 000 / 4 180 Р
  • Двигатель N63 (4.4) Деталь / установка
  • F07 GT 8 500 / 5 500 Р
  • F10 8 500 / 5 500 Р
  • F11 8 500 / 5 500 Р
  • Двигатель N62 (3.6, 4.0, 4.4, 4.8) Деталь / установка
  • E60 8 500 / 1 540 Р
  • E61 8 500 / 1 540 Р
BMW 6
  • Двигатель N52 (2.5 и 3.0) Деталь / установка
  • E63 8 500 / 3 080 Р
  • E64 8 500 / 4 620 Р
  • Двигатель N55 (3.0) Деталь / установка
  • F06 Gran Coupé 15 000 / 3 520 Р
  • F12 15 000 / 4 000 Р
  • F13 15 000 / 4 000 Р
  • Двигатель N63 (4.4) Деталь / установка
  • F06 Gran Coupé 8 500 / 5 720 Р
  • F12 8 500 / 7 000 Р
  • F13 8 500 / 5 720 Р
  • Двигатель N62 (3.6, 4.0, 4.4, 4.8) Деталь / установка
  • E63 8 500 / 1 540 Р
  • E64 8 500 / 1 540 Р
BMW 7
  • Двигатель N52 (2.5 и 3.0) Деталь
  • E65 8 500 Р
  • E66 8 500 Р
  • Двигатель N55 (3.0) Деталь / установка
  • F01 LCI 15 000 / 3 520 Р
  • Двигатель N63 (4.4) Деталь
  • E65 8 500 Р
  • E66 8 500 Р
  • E67 8 500 Р
  • F01 8 500 Р
  • F02 8 500 Р
  • F03 8 500 Р
  • F04 Hybrid 8 500 Р
  • G12 8 500 Р
  • Двигатель N62 (3.6, 4.0, 4.4, 4.8) Деталь / установка
  • E65 8 500 / 1 980 Р
  • E66 8 500 Р
  • E67 8 500 Р
  • F01 8 500 Р
  • F02 8 500 Р
  • F03 8 500 Р
  • F04 Hybrid 8 500 Р
  • G12 8 500 Р
BMW X1
  • Двигатель N20 (2.0) Деталь / установка
  • E84 15 000 / 1 540 Р
  • Двигатель N46 (1.8 и 2.0) Деталь / установка
  • E84 8 500 / 2 420 Р
  • Двигатель N52 (2.5 и 3.0) Деталь / установка
  • E84 8 500 / 2 860 Р
BMW X3
  • Двигатель N20 (2.0) Деталь / установка
  • X3 F25 15 000 / 1 540 Р
  • Двигатель N46 (1.8 и 2.0) Деталь / установка
  • X3 E83 8 500 / 2 860 Р
  • Двигатель N52 (2.5 и 3.0) Деталь / установка
  • X3 E83 LCI 8 500 / 2 860 Р
BMW X5
  • Двигатель N63 (4.4) Деталь / установка
  • E70 8 500 / 1 540 Р
  • Двигатель N62 (3.6, 4.0, 4.4, 4.8) Деталь / установка
  • E53 8 500 / 1 980 Р
BMW X6
  • Двигатель N54 (3.0) Деталь / установка
  • E71 8 500 / 4 180 Р
  • Двигатель N63 (4.4) Деталь / установка
  • E71 8 500 / 4 620 Р
запись на ремонт